“迭戈”号帆船在东海海面上非常醒目，这艘三桅货运帆船是标准的西班牙大帆船，高船舷、高艉楼、前甲板相对较低、船艉平直，船身两侧自下而上向内倾斜，整条船的长宽比大约是四比一。与东海上常见的福船、广船和海汉大帆船在外形上都有着明显的差异，并且这种帆船在船艏和两侧船舷都装备有火炮，拥有一定的海上作战能力。一般大明民船在海上发现这种外形的帆船，都会早早避让以免麻烦。
不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙，而是葡萄牙商船，从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船，是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队，但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后，他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了，再来这里就是自寻死路，也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。
即便如此，“迭戈”号也仍是十分谨慎地在桅杆上悬挂了红蓝双色旗，以表明自己的盟友身份。否则万一被海上巡逻的海汉战船误认为西班牙人闯入，那麻烦可就大了。“迭戈”号上虽然装备有几门火炮，但跟海汉战船上那种打得既远又准的舰炮比起来就形同玩具了。
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“迭戈”号帆船在东海海面上非常醒目，这艘三桅货运帆船是标准的西班牙大帆船，高船舷、高艉楼、前甲板相对较低、船艉平直，船身两侧自下而上向内倾斜，整条船的长宽比大约是四比一。与东海上常见的福船、广船和海汉大帆船在外形上都有着明显的差异，并且这种帆船在船艏和两侧船舷都装备有火炮，拥有一定的海上作战能力。一般大明民船在海上发现这种外形的帆船，都会早早避让以免麻烦。
不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙，而是葡萄牙商船，从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船，是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队，但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后，他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了，再来这里就是自寻死路，也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。
即便如此，“迭戈”号也仍是十分谨慎地在桅杆上悬挂了红蓝双色旗，以表明自己的盟友身份。否则万一被海上巡逻的海汉战船误认为西班牙人闯入，那麻烦可就大了。“迭戈”号上虽然装备有几门火炮，但跟海汉战船上那种打得既远又准的舰炮比起来就形同玩具了。“迭戈”号帆船在东海海面上非常醒目，这艘三桅货运帆船是标准的西班牙大帆船，高船舷、高艉楼、前甲板相对较低、船艉平直，船身两侧自下而上向内倾斜，整条船的长宽比大约是四比一。与东海上常见的福船、广船和海汉大帆船在外形上都有着明显的差异，并且这种帆船在船艏和两侧船舷都装备有火炮，拥有一定的海上作战能力。一般大明民船在海上发现这种外形的帆船，都会早早避让以免麻烦。
不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙，而是葡萄牙商船，从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船，是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队，但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后，他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了，再来这里就是自寻死路，也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。
即便如此，“迭戈”号也仍是十分谨慎地在桅杆上悬挂了红蓝双色旗，以表明自己的盟友身份。否则万一被海上巡逻的海汉战船误认为西班牙人闯入，那麻烦可就大了。“迭戈”号上虽然装备有几门火炮，但跟海汉战船上那种打得既远又准的舰炮比起来就形同玩具了。“迭戈”号帆船在东海海面上非常醒目，这艘三桅货运帆船是标准的西班牙大帆船，高船舷、高艉楼、前甲板相对较低、船艉平直，船身两侧自下而上向内倾斜，整条船的长宽比大约是四比一。与东海上常见的福船、广船和海汉大帆船在外形上都有着明显的差异，并且这种帆船在船艏和两侧船舷都装备有火炮，拥有一定的海上作战能力。一般大明民船在海上发现这种外形的帆船，都会早早避让以免麻烦。
不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙，而是葡萄牙商船，从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船，是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队，但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后，他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了，再来这里就是自寻死路，也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。
即便如此，“迭戈”号也仍是十分谨慎地在桅杆
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