因此，首飞的飞行员也提前了好久前去法国培训，甚至还到了同样是泰雷滋生产的a320模拟座舱中进行了地面仿真飞行。
“75的航电由法国泰雷滋提供，主要是在泰雷滋为a320开发的航电上面改进而来，据泰雷滋提供的数据来看，这套航电和a320有百分之七十以上的相似度。”
泰雷滋作为航电提供商，这家伙才不管你是用在那款飞机上，既然你和a320这款飞机的飞行座舱大小差不多，定位也不是差距太大，人家就可以直接在提供给a320的航电上改进而来。
当然，这也是一件好事，至少a320的航电足够先进、可靠，在它的基础上二次开发的风险也小，所以这当然是好事啊！
新的航电系统只需要正副两位飞行员就可以实现飞行，两位试飞英雄在所有人的目送下，缓步坐进了了驾驶舱中！(www.0dshu.com 零度读书吧。)
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